《坦克世界》看着特别好玩着特别差这车也是没谁了
周年庆第3波售卖：复仇仙女
各位车长同志们大家好啊。周年庆活动主题的第3波售卖也已经刷新，新上的金币车里有英系8级金币中坦复仇仙女这台车，虽然它看着确实外观不错，好像看车库数据也还行，但这台车玩起来···还挺一言难尽的。
闲聊“复仇仙女”
实惠主战
颜值还行
这台“复仇仙女”原名叫Nemesis，是希腊神话中的报应仙女（复仇三仙女不包括nemesis，是提西福涅、阿莱克托和墨盖拉）。开始为大家做情报的时候，由于“复仇仙女”这个名字已经被英系4级坦歼用了，因此我暂且将该车称为涅墨西斯以作区分。然而后来该车的名字改为复仇仙女，把原本的4级坦歼名字被修正为阿莱克托，这涉及到音译和意译、约定俗成等翻译学基本难题，大家不用纠结。
模型，WG做的还是挺还原的
复仇仙女是英国人在20世纪70年代提出的外贸项目，打算以尽也许低的价格制造一型能在第三全球民族畅销的外贸主战坦克，英国人参考了许多坦克，而且尽也许低的压缩项目成本，还给它配备了特殊的110毫米口径坦克炮。不过该项目在研发了一段时刻后被言败，各类资料和模型都放在了博文顿坦克博物馆。
它的弹药和主炮信息
复仇仙女又是一台“重炮中坦”，和之前的122%20TM、MKpz.68P都是如出一辙的设计。它获取了在单发伤害和穿深上有一定优势的主炮，代价就是装填速度以及炮控会牺牲一部分。复仇仙女这个110毫米口径的主炮有420的单发，225的银币AP穿深和1000的弹速都不错，金币弹是个280穿的APCR也挺好，还有个90穿的高穿HE。可以说在弹种方面是相对有优势的，硬数据没难题。但好像···除了这个之外也就没啥子了。
演，演，演，使劲演
从实战手感来看，复仇仙女的火力性能表现是相对一般的。由于数据膨胀的缘故，它的这门炮420单发在8级房里其实并不算太突出，偶尔还会爆380左右的单发，真的很难受。而且它的装填速度也是真的慢，看着敌人却开不了炮真的是常态，没有比这更搞人心态的了。最决定因素的是它炮控也没优势，如果好好细瞄等缩圈的话倒是还行，可如果你习性半缩圈开炮，那真就是很容易飞，一定要控制好自己的手。另外它这个俯角也是相对假，实用俯角其实就7度，而且车尾路线也没有俯角，一定要注意自己的姿势。
不算硬，真的
复仇仙女的生存性也很不太乐观，它这个炮塔上有个101毫米的大脆包，又显眼又好打，特别的不踏实。炮塔正面脸颊和炮盾也都不保准，这个头并不铁。可以说只要敌人是个正常的8级车穿深，对复仇仙女的炮塔正面的击穿率就不会低到何处去。车体就更糟糕了，基本只有7级脆皮中坦的水平，1300的血量对它这个防御力而言也是很虚。可以说基本就不能跟敌人见面，见面就掉血。开复仇仙女的时候，我无比怀念122%20TM的生存性，起码我开122%20TM遇到那些玩高爆弹的车，或者低级车不是太害怕。可开复仇仙女就得退避三舍，生怕车体被戳破。
就···跟队友身边慢慢打吧
复仇仙女的机动性显然是毫无优势的。WG把它像老FV4202一样加了限速器，前进极速就40，倒车极速倒是有16，功重比也差点17。WG给它设计了特别好的履带阻力，确实能让它在各个地形都能跑到极速。可坦克的驾驶手感仍然是偏笨重的，和常见中坦有一定差距。而且需要你转场的时候，这个极速真的害人。复仇仙女的隐蔽也堪比重坦，视野也没啥子优势。只能尽也许的多走位，或者靠地形掩体打吧。
性能等于其中一个般
我个人认为，从性能角度来评判，复仇仙女无疑是等于其中一个般的，它的优点不算突出，缺点却很明显，整体战斗力并不突出。玩这台车对老玩家，以及有追求的玩家来说是一种坐牢行为。在11级坦克马上到来的当下，即便WG坦克组表示8金还是获取银币的主力，但大部分车长还是选择了持币观望，这也确实是个稳妥的选择，因此这台车也是无需刻意追求的。
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